Koji je krajnji smjer tehnologije? Beijing Auto: Neka korisnici budu lijeniji

Kroz povijest ljudskog razvoja,"lijenost" prolazi kroz cijeli naš proces tehnološkog razvoja.

Svaki dan izlazak u lov je jako težak, stoga držite životinje u zatočeništvu; Izlazak u berbu voća svaki dan je jako težak, stoga sadite voćke i žito na određeno mjesto. Pojava ideje"željeti biti lijen" omogućio je ljudima da se istaknu iz životinjskog svijeta i razviju današnju'sjajnu civilizaciju. Kad su ljudi bili umorni od nereda nakon dobrog obroka, izmislili su perilice posuđa, ormariće za dezinfekciju i deterdžente. Kad su se ljudi zasitili pripremanja hrane tri puta dnevno, izmislili su mikrovalne pećnice, hladnjake, gotove namirnice i tako dalje. Kada ljudi'ne žele to učiniti sami, jedan za drugim pojavljuju se hrana za van, ekspresna dostava i internetske trgovine temeljene na internetskoj tehnologiji.

Sada smo ušli u eru treće tehnološke revolucije. Gledajući unatrag na svaku industrijsku revoluciju, većina izuma je uzrokovana time što su"ljudi postali lijeni". Na primjer, automobili, avioni, itd., rođeni su da zamijene ljudsko hodanje na velike udaljenosti; a svaki tehnološki napredak vode znanstvenici i inženjeri. Samo dajući potpunu igru ​​subjektivnoj inicijativi i kreativnosti ljudi,"ležeći" San je ostvaren.

Koji je krajnji smjer tehnologije? Beijing Auto: Neka korisnici budu više"lijeniji"

Danas automobilska industrija prolazi kroz neviđene promjene u jednom stoljeću, a razne tehnologije se također brzo razvijaju. Inženjeri rade dan i noć na razvoju novih tehnologija i novih proizvoda i polako ostvaruju želju ljudi' da budu"lijeniji".

Kako biste spriječili da čekate u redu za jeftini plin, inženjeri su napravili ove optimizacije

Vjerojatno su mnogi korisnici vozila na gorivo doživjeli ovu nevolju: kada znaju da će cijena nafte poskupjeti u ranim jutarnjim satima idućeg dana, često će noću stajati u redu za dolivanje ulja. Kako bih uštedio toliko novca za spremnik benzina, žrtvovao sam vrijeme za odmor. Bilo bi super da je potrošnja goriva manja!

Koji je krajnji smjer tehnologije? Beijing Auto: Neka korisnici budu više"lijeniji"

Inženjeri snage R&D Beijing Auto dugo su razmišljali o ovom problemu. Kako bi svi imali više vremena za odmor i danonoćno ne obraćaju pažnju na cijene ulja, odlučili su razbiti štedljivost motora. Ali koliko je lako malo smanjiti potrošnju goriva?

Koji je krajnji smjer tehnologije? Beijing Auto: Neka korisnici budu više"lijeniji"

Najintuitivniji način smanjenja potrošnje goriva motora je poboljšati toplinsku učinkovitost goriva i stisnuti kaloričnu vrijednost svake kapi goriva kako bi se postigao cilj uštede goriva. U istraživačko-razvojnom radu inženjeri često danonoćno razvijaju razne nove tehnologije kako bi povećali toplinsku učinkovitost za jedan posto. Na primjer, u stvaranju SUPER POWER platforme za napajanje, korištena je tehnologija povećanog omjera kompresije Millerovog ciklusa za poboljšanje toplinske učinkovitosti u makroskopskom smislu.

Ali ova grupa"tehničkih kuća" težili više savršenstvu, pa su počeli optimizirati tehnologiju na razini detalja. Na primjer, pomakom radilice, upravljanjem toplinom, DLC premazom i drugim tehnologijama smanjuje se gubitak topline i unutarnje trenje tijekom rada motora, tako da je maksimalna toplinska učinkovitost cijelog stroja premašila 40%, a performanse uštede goriva Očekuje se da će vozilo biti poboljšano za 10%. %. Upravo ovako, potrošači više ne moraju stajati u redu na benzinskim postajama u određeno vrijeme kako bi dodali"jeftini plin", jer će svaki dodani spremnik ulja biti"10% popusta [ GG] quot;.