Musk kaže da je visok vijek trajanja baterije besmislen, Sony i Honda surađuju u izgradnji automobila, Chery preuzima Southeast Motor

Musk je rekao da je predugo trajanje baterije besmisleno, jer se učinkovitost ne može uzeti u obzir

Nedavno je Musk na društvenim platformama rekao da je veliki domet električnih vozila besmislen, te da bi električna vozila dometa većeg od 1000 kilometara Tesla mogao izgraditi prije godinu dana.

Ovo nije prvi put da Musk izražava prigovore na ultra-dugi domet. Prije toga je rekao da je domet električnih vozila dovoljan za održavanje dometa od oko 643 kilometra, a nema potrebe za razvojem električnih vozila s većim dometom. Musk vjeruje da će s trenutnim baterijama teža i veća baterija samo pogoršati ubrzanje i rukovanje vozilom. U isto vrijeme, to će također uzrokovati gubitak učinkovitosti vijeka trajanja baterije, jer trajanje baterije veće od 643 kilometra korisnici ne koriste u 99,9% scenarija.

Slučajno, Shen Hui, osnivač WM Motor-a, također je rekao da WM Motor u budućnosti neće proizvoditi modele s dometom većim od 1.000 kilometara. Umjesto toga, nada se da će se anksioznost kilometraže riješiti iz perspektive učinkovitosti nadopunjavanja energije. Sustav nadopunjavanja energije bit će dovršen u roku od nekoliko godina, a riješit će se i tehnički problemi načina zamjene baterije i brzog punjenja.

Upućeni u industriju vjeruju da je razlog zašto mnoge nove energetske tvrtke vole raspravljati o ultra dugom vijeku trajanja baterije električnih vozila taj što infrastruktura za punjenje nije savršena i lakše je provesti marketing proizvoda označavanjem intuitivnih brojeva.