Treba li cijena automobila biti depresivna? Nestašica čipova se širi, cijena materijala raste, a automobilske tvrtke još uvijek zarađuju mnogo novca

Krajem godine autokomun kompanije sukcesivno objavile svoja financijska izvješća u trećem tromjesečju. Pogođeni nedostatkom čipova i rastom cijena sirovina, mnoge auto tvrtke gube novac, ali još uvijek postoje auto marke koje su postigle profitabilnost poboljšanjem strukture troškova i produktivnosti tvrtke u svim aspektima sa svojim snažnim mogućnostima sustava. Tko su te profitabilne automobilske tvrtke? Što rade suočeni s nestašicom čipova?

General Motors

Financijsko izvješće Q3: neto dobit premašila 2,4 milijarde američkih dolara

U trećem tromjesečju podaci o financijskom izvješću GM-a bili su dobri, s neto dobiti većom od 2,4 milijarde dolara. Za ovaj rezultat, GM je rekao da je to uglavnom zbog snažnog trenda cijena modela na sjevernoameričkom tržištu, snažnog portfelja proizvoda i izvanrednih rezultata financijskog poslovanja. Prethodno je Cadillac LYRIQ bio unaprijed prodan na sjevernoameričkom tržištu, postavivši rekord prodaje 1.500 modela s ograničenim izdanjem u 10 minuta, a popularnost proizvoda bila je vrlo visoka.

Zbog punog povjerenja u vlastitu konkurentnost, General Motors predviđa da će ovogodišnji financijski prihodi imati blistave rezultate. Očekuje se da će cjelogodišnja razrijeđena zarada po dionici biti između 5,52 i 6,52 dolara. Očekuje se da će godišnja neto dobit iznositi između 8,1 i 9,6 milijardi američkih dolara, a očekuje se da će prilagođena dobit prije kamata i poreza iznositi između 11,5 i 13,5 milijardi američkih dolara.

Zapravo, ove je godine General Motors puno uložio u istraživanje i razvoj novih tehnologija. Planira uložiti ukupno 35 milijardi američkih dolara između 2020. i 2025. godine, uključujući ulaganje od 300 milijuna američkih dolara u SAIC General Motors Autoneng Super Factory i tvrtku za autonomnu vožnju Momenta. .

Tako velika investicija je bolje prihvatiti nove četiri modernizacije. General Motors se pretvara u tri područja: elektrifikaciju, softversku i autonomnu vožnju. Prema planu, velika promocija novih energetskih vozila GM-a na kineskom tržištu službeno će započeti od početka sljedeće godine.