Auto proizveden u Kini? ne želim! Indija je jednom rečenicom razljutila mnoge netizene
Ostavite poruku
2021. nije prošla, ali čuo sam jednu od najvećih šala ove godine (mislim), Indija je zapravo savjetovala Musku: Nemojte prodavati Tesla električne automobile kineske proizvodnje u Indiji. Ako ga želite prodati, morate izgraditi tvornicu u Indiji. .....
Vidjevši ovu vrstu vijesti, svaki kineski netizen je morao nazvati"urn" poput mene: čak si i ti dostojan Indije?
Najprije ću predstaviti nekoliko stvarnih slučajeva nesreće Indije' s američkim automobilskim tvrtkama, a zatim razgovarati sa svima o Tesli (made in China) i vrućoj prodaji kineskih marki automobila na međunarodnom tržištu, i dobro pogledajte ovu zemlju curryja koja je posvuda"skočila".
1. Prije nekoliko dana Ford je službeno najavio da će reorganizirati svoje indijsko poslovanje s automobilima i zatvoriti sve svoje tvornice automobila u Indiji.
Usredotočite se na: Sve!
Razlog je jednostavan. Ford je u Indiji već 25 godina i njegov tržišni udio je samo 1%+. Ford ga ne može prodati. U konačnici, Indija je “presiromašna” i nemoguće je masovnije konzumirati skuplje automobile.
Stoga su brendovi poput Suzukija koji prodaju samo jeftine male automobile u Indiji njihovi favoriti (Suzuki ne može'ne prodavati male automobile u Kini, a'ne zna kako napraviti promjene, tako da mogu samo naći drugi izlaz).
Dakle, u posljednjih 10 godina, Ford je izgubio više od 2 milijarde američkih dolara u Indiji, a čak su i planovi za suradnju s lokalnim indijskim proizvođačima automobila, dijeljenje platformi i ljevaonica i drugih alternativa odustali, vičući da Laozi treba odustati! prestati! Izlaz~~~
U ovom trenutku, tvornice kao što su tvornica za sklapanje u državi Gujarat u zapadnoj Indiji i Chennai Automobile Manufacturing Plant na jugu bit će zatvorene tijekom sljedeće godine i više neće isporučivati modele za Indiju. Ford's ekspanzija u Indiji je najavljena!
2. Osim Forda, General Motors' Tvornica Tarigang u Indiji prodana je Great Wall Motorsu 2020. Nakon što je Great Wall preuzeo, dodatno se proširio na međunarodno tržište. U to se vrijeme s indijskog tržišta povukao i General Motors, a prošle godine je povlačenje najavio i Harley-Davidson. U Indiji je Toyota čak smanjila svoj proizvodni kapacitet za 40% u Indiji...
Ovoga puta, Nitin Gadkarii, ministar cesta i prometa Indije, nazvao je Teslu, sa željom u srcu, pokušavajući potaknuti razvojni proces lokalnih vozila nove energije u Indiji, a uz pomoć Tesle' s uvođenjem tehnologije, želio se natjecati s"Made in China".
